挖掘机拖板车运输尺寸及价格和图片 梁山富源

我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的*服务，帮助客户得到全满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站，执行“24小时热线服务”制度。自接到客户信息后，我公司技术服务人员及时答复，8小时内给予技术指导，省内24小时内到达现场，省外48小时内到达现场，边远地区72小时到达现场进行车辆服务。
山东梁山富源挂车制造有限公司位于**中外的水泊梁山脚下，西接南*动脉——京九铁路，紧靠220国道，地理位置优越，交通十分便利。
中国重汽集团山东梁山富源挂车制造有限公司是国家**批准的汽车、挂车**生产单位，其产品已列入《公告》管理，并通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和2000质量管理体系认证。目前企业主要从事挂车生产制造，各类**汽车的设计，以及出口业务。 企业供应11米13米16米低平板半挂车、40米73立方水泥罐车、10.5米挖掘机运输半挂车，17.5米低平板半挂车，8米9米米后翻自卸车,平板式13米侧翻自卸半挂车，13米仓栏半挂车价格，厢式运煤半挂车、40英尺集装箱半挂车, 食用油罐车，散装水泥罐车，低平板运输车、骨架半挂车、加长加宽车、特种车。普通低平板半挂车价格：65000元米85000元之间，具体按配置。
11米两桥低平板半挂车配置常规配置尺寸长×宽（11x3m）配置：纵梁高500mm，上翼板20mm、下翼板20mm、腹板12mm,边梁25#槽钢，通称14#槽钢，底板4mm花纹，富华桥13吨×2根，标准钢圈×8个，备胎架2个，28吨支腿，轮胎：8.25米20钢丝胎x8.
13米低平板半挂车价格报价，配置常规配置尺寸长×宽（13x3m）配置：纵梁高500mm，上翼板20mm、下翼板20mm、腹板12mm,边梁25#槽钢，通称14#槽钢，底板4mm花纹，富华桥13吨×3根，标准钢圈×12个，备胎架2个，28吨支腿,轮胎：8.25米20钢丝胎x12。
为打造梁山*国内先进的挂车企业，公司引进了高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全，120余种产品均达到国内先进水平、产品**全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的**。
**车**全国,**海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。
欢迎网上订车 ：
网上找到我们米米查找所需产品米米销售电话联系我们米米根据你的实际用况，给你推荐配置米米销售电话谈好价格米米签合同，发传真米米往我们公司开户行，打定金米米根据合同供货日期米米自己带车头前来提车或从我公司直接定牵引车，（公司目前代理的牵引车主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威全系列，欧曼6系和9系，北奔系列，天龙系列等，可办理分期付款）检车米缴纳余款，公司出具合格证、发米票、三包手册。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从*十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。
公司生产车间占地面积52000平方米，现有职工556余人，其中高级工程师30人，专业技术160人。17.5米半挂车价格
公司2004年新上年产2000台**汽车项目已投产运营。车辆生产实现了科技管理及计算机CAD电脑绘图设计。雄厚的技术力量，先进的焊接、冲压设备，流水线作业的生产工装工艺，完善的质量保证体系现代化的检测设备以及高素质的专业技术人员，使产品深受广大客户的信赖和欢迎。公司产品均由中国人民保险公司承保，可在全国各地为用户提供方便快捷的服务。
抽拉式半挂车可以抽拉5米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。
企业主要产品有大件运输半挂车、5米6米全挂车、11米13米16米低平板半挂车、13米轻型仓栏半挂车、60公分箱板箱板半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车，平板式11米13米侧翻自卸半挂车，40英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口**车。为打造梁山*国内先进的挂车企业，公司引进了高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，120余种产品均达到国内先进水平、产品**全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的**。我们公司普通出厂全低价格50000米65000元之间。具体可以打销售电话咨询我们。普通低平板半挂车价格：65000元米85000元之间，具体按配置。
低平板半挂车可以抽拉9.5米 10.5米 11米 12米 13米 16米 17.5米。样式有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。
企业主要产品有各种低平板半挂车、4米5米全挂平板拖车、11米13米仓栏半挂车、栏板半挂车、38米73立方散装水泥罐车、 大件运输半挂车，集装箱平板侧翻自卸半挂车，40英尺骨架集装箱运输半挂车、平板8米9米后翻自卸车、特种低平板半挂车、出口**车。并且代理的牵引车，主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威，欧曼。为打造梁山*国内先进的挂车企业，公司引进了高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，120余种产品均达到国内先进水平、产品**全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的**。我们公司普通出厂全低价格50000米65000元之间。具体可以打销售电话咨询我们。
普通低平板半挂车价格：65000元米85000元之间，具体按配置。
整车车身采用优质钢材，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。
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山东梁山富源挂车品质十年如一，坚持做好每一辆车！提供全新11米12米11米13米16米17.5米低平板半挂车信息及价格，
低平板半挂车尺寸：长x宽（9.1m9.5米10.5m1112m13m13.75m16米）x(3米) 该车主要用于不可拆卸大件运输，爬梯可选液压爬梯均可上户，载重吨们有30吨米50吨米120吨米180吨位。
山东梁山富源挂车制造有限公司目前企业主要从事挂车生产制造，各类**汽车的设计、以及出口业务。
企业主要生产有轻型主要产品有11米13米16米低平板半挂车、散装水泥罐车、11米13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft米40ft米45ft米48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口**车等。**车**全国,**海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。普通低平板半挂车价格：65000元米85000元之间，具体按配置。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从*十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。
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公司生产车间占地面积52000平方米，现有职工556余人，其中高级工程师30人，专业技术160人。
公司2004年新上年产2000台**汽车项目已投产运营。车辆生产实现了科技管理及计算机CAD电脑绘图设计。雄厚的技术力量，先进的焊接、冲压设备，流水线作业的生产工装工艺，完善的质量保证体系现代化的检测设备以及高素质的专业技术人员，使产品深受广大客户的信赖和欢迎。公司产品均由中国人民保险公司承保，可在全国各地为用户提供方便快捷的服务。
我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！
·第一步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
·第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
·第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！
富源挂车提供公告内全新9.1米10.5米11米12米13米米16米低平板半挂车信息及价格详情，富源挂车十年品质如一。
低平板半挂车尺寸有11米12米13米16米X3米等，可选装液压爬梯，主要用于大件运输。低平板半挂车类型编辑低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高，低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
中国重汽集团山东梁山富源挂车制造有限公司是国家**批准的汽车、挂车**生产单位，其产品已列入《公告》管理，并通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和2000质量管理体系认证。主要产品有11米13米低平板半挂车、散装水泥罐车、16米低平板半挂车、13米仓栏车、11米13米栏板车、14.6米箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft米40ft米45ft米48英尺骨架集装箱运输半挂车、8米9米后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口**车等，并承接**汽车改装、设计业务。
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低平板半挂车载重,根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20米150吨之间，普通低平板半挂车价格：65000元米85000元之间，具体按配置。
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质量承诺
若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从*十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。
　　1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有
刚度高，强度高等特点。
　　2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
　　3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴
　　4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。富源挂车为用户提供各种型号低平板半挂车信息，低平板半挂车资讯，低平板半挂车出口，低平板半挂车厂家价格等服务

低平板运输半挂车主要用于大型不可拆卸设备的运输等，如挖掘机，装载机等。型号有9.1米10.5米11米11.8米12.5米13米13.75米，宽为2.8米3米。分二轴，三轴，及三线六轴等。
中国重汽集团山东梁山富源挂车制造有限公司是国家**批准的汽车、挂车**生产单位，其产品已列入《公告》管理，并通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和2000质量管理体系认证。
企业主要生产品有11米13米低平板半挂拖车、13米半挂轻型仓栏车、车间用全挂拖车、16米低平板半挂车、11米13米侧翻自卸半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车、新型7米9米后翻自卸车、骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂车、出口**车等。
并且代理的牵引车主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威，欧曼，豪沃等。120余种产品均达到国内先进水平、产品**全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的**.
多年来，我公司产品深得广大客户的满意和信赖，并连续三年获得先进**企业。信誉**，用户至上是公司的神圣宗旨，用户满意是公司的追求目标；**的产品，开创*服务是公司的经营方针。其目前企业主要从事挂车生产制造，各类**汽车的设计、以及出口业务。 普通低平板半挂车价格：65000元米85000元之间，具体按配置。
我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务！
·第一步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
·第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
·第四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！

整车车身采用优质钢材，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。
欢迎网上订车 ：
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重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。
低平板特点
　　低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
低平板
　　1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有
刚度高，强度高等特点。
车架货台
　　2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
三轴平衡式
　　3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴
受力均衡等；
　　4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高
效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。